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21 de Maio de 2012
Dicas & Curiosidades
O primeiro Avião a Álcool
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Em 2002 a Embraer estudou o mercado para o lançamento do Ipanema movido a álcool, e que hoje é bastante atuante no mercado atual de aviação agrícola. Como um avião agrícola não pode voar por muito tempo, somente durante as pulverizações, a aeronave movida a álcool de torna extremamente viável economicamente, além de aumentar a potência em 7% e poupar 60% do valor gasto em combustível. Segundo o assessor de imprensa da Embraer, Ricardo Santos, “o Etanol custa quatro vezes menos que a gasolina de aviação. No ganho da potência é importante porque como o vôo é baixo, é necessário recuperar altura em menos tempo”. A Indústria Aeronáutica Neiva, subsidiária da Embraer, recebeu a certificação do Centro Técnico Aeroespacial (CTA) para o Ipanema movido a 100% álcool hidratado no dia 19 de outubro de 2004. O Ipanema é o primeiro avião de série no mundo a sair de fábrica certificado para voar com este tipo de combustível. Desde 2004 a Embraer comercializa a aeronave com as duas opções de tecnologia, nas versões a gasolina (AV_GAS) ou a álcool (AV_ALC), mas a grande maioria dá preferência para a aeronave movida a álcool, exceto em regiões em que o combustível tem difícil acesso. Outra medida desenvolvida pela Embraer desde o lançamento do Ipanema a álcool é o kit de conversão ao optar por converter o equipamento a gasolina por etanol os técnicos da empresa fazem a mudança regularizada e com segurança. No final de 2004 já haviam sido comercializados 200 kits. O Ipanema é o campeão brasileiro de vendas em seu segmento, a demanda de comercialização de aviões agrícolas é maior nos estados do Centro-oeste e do Sul.